Принцип работы опорных стержней солнцезащитного навеса электромобиля основан на сочетании «опоры рамы» и «распределения силы» для создания стабильной конструкции затенения. Путем объединения нескольких стержней в пространственный каркас ткань навеса или крыша приподнимается над кузовом автомобиля, тем самым выполняя двойную задачу: обеспечивая тень и защиту от дождя.

В процессе восприятия нагрузок опорные стержни в первую очередь выдерживают растягивающие силы, создаваемые тканью навеса, а также сжимающие силы, создаваемые внешним ветром. Эти силы последовательно передаются через стержневую конструкцию к конкретным точкам крепления, где затем распределяются по всему шасси автомобиля. Чтобы предотвратить чрезмерную локализованную нагрузку, в конструкциях обычно используются треугольные или поперечные-конфигурации распорок; эти структуры механически более стабильны и менее подвержены деформации.

Кроме того, решающими факторами являются эластичность опорных стержней и способ их соединения. В большинстве конструкций используются металлические трубы или композитные материалы, соединенные вместе с помощью болтов, зажимов или взаимоблокирующих механизмов, чтобы обеспечить достаточную жесткость сборки и присущие ей амортизирующие-способности. Под воздействием силы ветра стержни подвергаются небольшой упругой деформации, поглощая часть энергии, тем самым смягчая прямое воздействие и повышая общую устойчивость и безопасность системы.